भाषा चुनें 1769 तों बाद, जदों फ्रांस विच पैहला भाप संचालित आटोमोबाइल बणाया गया तां मोटर वाहन उद्योग दो शताब्दियां तों वी वद्ध विकसित होया है। जि’यां-जि’यां समाज प्रगति ते तकनीक च अग्गें बधदा ऐ, मोटर वाहन प्रदर्शन दी मंग-जिस च गति, सुरक्षा, आराम, ऊर्जा दक्षता, ते पर्यावरण संरक्षण शामल न-बधदे रौंह्दे न। इनें लक्ष्यें दा एहसास बड़ा मता निर्भर करदा ऐ जेह् ड़ा कि व्यापक उपयोग उप्पर निर्भर करदा ऐ । रबड़ दे घटक वाहनों में। हालांकि दृष्टिगत रूप कन्नै प्रमुख नेईं ऐ, पर एह् रबड़ दे हिस्से सीलिंग, कंपन डैम्पिंग, पावर ट्रांसमिशन, शोर घट्ट करने, ते ड्राइविंग स्थिरता च महत्वपूर्ण भूमिका निभाओ।
इक मानक ऑटोमोबाइल च 300–400 बक्ख-बक्ख ऐ रबड़ दे घटक , जियां कि सीलिंग पट्टियाँ, तेल सील, ओ-रिंग्स, एंटी कंपन प्लेटें , ते मशीनरी कंपन नियंत्रण प्लेटें ए . अपने छोटे आकार दे बावजूद, एह् घटक गड्डी दी परिचालन विश्वसनीयता ते सुरक्षा गी सीधे तौर पर प्रभावित करदे न। खास करियै सीलिंग घटकें गी मोटर वाहन डिजाइन दा मूल मन्नेआ जंदा ऐ। आधुनिक यात्री कारें च 240 शा मते होंदे न रबड़ सीलिंग तत्वों , प्रतीत होने आह् ले मामूली पर सिस्टम सुरक्षा आस्तै जरूरी ऐ। मसलन, इक खराब होने कन्नै लीकेज रबड़ ओ-रिंग जां तेल सील पाइप लाइन दे अंदर गंभीर नतीजे पैदा होई सकदे न।
औद्योगिक उन्नयन कन्नै, दी नवाचार कन्नै रबड़ सीलिंग घटक ऐ ते कंपन-डेम्पिंग पार्ट्स (जियां कि डैम्पिंग प्लेटें ते कंपन नियंत्रण प्लेटें ) समग्र वाहन प्रदर्शन च सुधारें गी बढ़ावा देना जारी ऐ। सीलिंग तकनीक दा महत्व मोटर वाहन क्षेत्र तगर सीमित नेईं ऐ। 2013 च अंतर्राश्ट्री अंतरिक्ष स्टेशन पर सवार इक ईवा मिशन गी इक अंतरिक्ष यात्री दे हेलमेट च पानी दे रिसाव दे कारण समाप्त कीता गेआ; चीन दे शेनझो-10 मिशन ने बी विशिष्ट निरीक्षण ते 2019 गी बदलने दा कम्म कीता। रबड़ सीलिंग घटक ऐ अपने डॉकिंग तंत्र दे अंदर। एह् घटनाएं कन्नै पता चलदा ऐ जे सीलिंग तकनीक सिर्फ इक औद्योगिक आवश्यकता नेईं ऐ-एह् मनुक्खी जीवन दी इक महत्वपूर्ण सुरक्षा ऐ।
जियां-जियां मोटर वाहन निर्माण तेज़ी कन्नै परिष्कृत होंदा जा करदा ऐ, रबड़ सीलिंग ते कंपन-डेम्पिंग घटक उद्योग बी उच्ची सटीकता आह्ली बक्खी अग्गें बधी गेदा ऐ। पर, उद्योग गी दोहरे दबाव दा सामना करना पौंदा ऐ: कच्चे माल ते श्रम लागत च बाद्दा, जिसलै के आटोमोबाइल निर्माताएं गी कीमतें च कमी दे कन्नै-कन्नै सख्त गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली गी धक्का देना जारी ऐ। कई मध्यम आकार दे आपूर्तिकर्ता घट्ट शा घट्ट मुनाफे दे मार्जिन ते भारी गुणवत्ता दे बोझ कन्नै कम्म करदे न, जेह् ड़े घरेलू ते विदेशी आटोमोबाइल दे बश्कार प्रदर्शन दे अंतराल च योगदान दिंदे न।
हालांकि अक्सर वाहन दे अंदर छिपे होए, पर। रबड़ सीलिंग और डैम्पिंग घटक मोटर वाहन गुणवत्ता दे मुक्ख संकेतक न। अन्ततः, इक वाहन दी सीलिंग ते डैम्पिंग प्रदर्शन हर इक दी भरोसेमंद गुणवत्ता उप्पर निर्भर करदा ऐ ओ-रिंग, तेल सील, सीलिंग पट्टी, डैम्पिंग प्लेट , ते कंपन नियंत्रण प्लेट ए . जिन्ना ओह् न, ओह् सुरक्षा ते आराम गी चलाने दी जिम्मेदारी लैंदे न।
मोटर वाहन रबर सीलिंग उत्पादों – वर्गीकरण
मोटर वाहन रबड़ सीलिंग उत्पादें गी आमतौर पर छह प्रमुख श्रेणियें च बंडेआ जंदा ऐ:
विभिन्न किस्म दे सीलिंग पट्टियाँ
तेल सील
ब्रेक कप
धूल जूते
ब्रेक डायफ्राम
ओ-रिंग्स
मैं सीलिंग पट्टियां
सीलिंग पट्टियाँ खिड़की, दरवाजा, छत, ट्रिम, एम्बेडेड, झुंड, ते लेपित किस्म शामल करो। एह् मुख्य रूप कन्नै पॉलीओलेफिन इलास्टोमेरें कन्नै बने दे न जि’यां ई पी डी एम रबर , मिश्रित रबड़, और टी पी ई ए थर्माप्लास्टिक इलास्टोमेर। उंदे फायदें च उत्कृष्ट पहनने दा प्रतिरोध, मौसम प्रतिरोध, घट्ट घर्षण गुणांक, ते अपेक्षाकृत सरल प्रसंस्करण शामल ऐ। किश सीलिंग पट्टियें च सुदृढीकरण संरचनाएं होंदियां न, जेह् ड़ियां बक्ख-बक्ख रूपें च उपलब्ध न जिंदे च स्टील दी पट्टियां, लटें आह् ली स्टील दी तार पट्टियां, ते एल्यूमीनियम पट्टियां शामल न।
मोटर वाहन सीलिंग पट्टियां द्वारा श्रेणीबद्ध कीता जंदा ऐ:
1. टाइप ऐ
दरवाजा सीलिंग पट्टियां
ग्लास रन सीलिंग पट्टियां
बाहरी दरवाजा सीलिंग पट्टियां
रेडिएटर सीलिंग पट्टियां
इंजन हुड सीलिंग पट्टियाँ
ट्रंक ढक्कन सीलिंग पट्टियां
पानी चैनल सीलिंग पट्टियाँ
आंतरिक ट्रिम सीलिंग पट्टियां
2. संरचनाएं दा
इक। मजबूत रबड़ सीलिंग पट्टियाँ (स्पेंजे फोम प्रकार समेत)
बी। कम्पोजिट ऐ रबड़ सीलिंग पट्टियाँ (फोम + घने रबड़)
सी। रबर–धातु समग्र सीलिंग पट्टियां
डी। झुंड या सतह-उपचारित सीलिंग पट्टियां
ई। बहु-परत समग्र सीलिंग पट्टियां (रबर + फोम + धातु)
ii. तेल सील
मोटर वाहन तेल सील मुख्य रूप कन्नै घूमने आह् ले शाफ्टें गी सील करने लेई इस्तेमाल कीते जंदे न। एह् उच्च घूर्णन गति दा सामना करी सकदे न, उत्कृष्ट आत्म-सीलिंग दी पेशकश करी सकदे न, ते लम्मी सेवा जीवन प्रदान करी सकदे न। वे परिशुद्धता रबड़ दे घटक , खासकर इंजन ते गियरबॉक्स च।
फंक्शन
उंदी लचीलापन ते समर्थत धातु ढांचे दे कारण, तेल सील अपने सीलिंग होंठ दे माध्यम कन्नै रेडियल बल गी लागू करदी ऐ तां जे दूषित पदार्थें गी रोकने दे कन्नै-कन्नै चिकनाई दे रिसाव गी रोकेआ जाई सकै।
सामग्री ऐ
चयन कम्म करने आह् ले तापमान ते द्रव संगतता उप्पर निर्भर करदा ऐ:
एन बी आर (नाइट्रिल रबर)
तापमान सीमा: –40 डिग्री सेल्सियस ते 120 डिग्री सेल्सियस
अच्छा तेल प्रतिरोध
मानक-ग्रेड तेल सीलें लेई लागत प्रभावी ते व्यापक रूप कन्नै इस्तेमाल कीता जंदा ऐ
एच एन बी आर (हाइड्रोजनेटेड नाइट्राइल रबर)
तापमान सीमा: –40 डिग्री सेल्सियस ते 175 डिग्री सेल्सियस
बेहतर गर्मी, एसिड, गैसलीने, ते ओजोन प्रतिरोध
तेल प्रतिरोध एफकेएम दी तुलनात्मक
उच्च प्रदर्शन तेल सीलें लेई इस्तेमाल कीता जंदा ऐ जि’यां क्रैंकशाफ्ट ते गियर सील
विकास दे रुझान
ऊर्जा बचत, पर्यावरण संरक्षण, आराम, ते विश्वसनीयता च मोटर वाहन जरूरतें गी समर्थन करने आस्तै उच्च प्रदर्शन
लंबी सेवा जीवन (150,000 किमी तक गैर-लीकेज)
पर्यावरण मानकें दी अनुपालन ते आईएटीएफ 16949 ऐ। आवश्यकताएं
iii. ब्रेक कप
ब्रेक सिस्टम ब्रेक द्रव दा इस्तेमाल करदे न, ते बक्ख-बक्ख ब्रेक तरल पदार्थें गी मिलान करने दी लोड़ ऐ रबर ब्रेक कप ए . ऐतिहासिक रूप कन्नै एनबीआर कन्नै बने दा, ब्रेक कप अज्ज आधुनिक गैर-पेट्रोलियम आह्ले तरल पदार्थें कन्नै मेल खंदा ऐ।
95% शा मते आधुनिक गड्डियें दा इस्तेमाल खूंटी-आधारित ब्रेक द्रव (ग्लाइकोल ईथर)। पीईजी तरल पदार्थ पानी च घुलनशील, कम-संपीड़न, ते रबड़ कन्नै संगत होंदे न। ई पी डी एम रबर ब्रेक कप लेई आदर्श ऐ कीजे:
इस च ध्रुवीय खूंटे ब्रेक फ्लूइड्स दा उत्तम प्रतिरोध ऐ
एह् उच्च तापमान (150 डिग्री सेल्सियस तगर) दे हेठ खरा प्रदर्शन करदा ऐ जेह्ड़ा बार-बार ब्रेकिंग दौरान घर्षण कन्नै होंदा ऐ
एह् बेहतर जल प्रतिरोध, गतिशील गुण, ते मौसम प्रतिरोध प्रदान करदा ऐ
इसलेई, ए पी डी एम ब्रेक कप लेई प्रबल सामग्री ऐ।
चतुर्थ। धूल जूते
इनें च सीवी जॉइंट डस्ट बूट्स ते रैक-एंड डस्ट बूट्स शामल न। बक्ख-बक्ख सामग्री दा इस्तेमाल कीता जंदा ऐ, आमतौर पर थर्माप्लास्टिक ईपीडीएम ऐ, टी पी वी ऐ , ते सीआर (क्लोरोप्रीन रबड़)। हालांकि सरल, धूल दे जूते गर्मी प्रतिरोध, ठंडे प्रतिरोध, तेल प्रतिरोध, थकावट प्रतिरोध, ओजोन प्रतिरोध, ते अच्छा तन्यता प्रदर्शन दी लोड़ होंदी ऐ।
सीआर रबर ऐ अपने संतुलित तेल प्रतिरोध ते घट्ट तापमान दे प्रदर्शन दे कारण व्यापक रूप कन्नै इस्तेमाल कीता जंदा ऐ। ईपीडीएम आह् ले ते टीपीवी आह् ले डस्ट बूट्स, दवैं बजार च उपलब्ध न।
वी. मोटर वाहन डायफ्राम्स
एह डायफ्राम्स ऐ ब्रेक चैंबरें दे अंदर फंक्शन, मोटर वाहन ब्रेकिंग प्रणाली च दबाव गी प्रसारित करदे होई। उच्च दबाव आह् ली हवा दे अधीन इक प्रतिक्रियाशील घटक दे रूप च, इस च उत्कृष्ट लचीलापन ते प्रतिक्रियाशीलता दी लोड़ ऐ।
प्राथमिक सामग्री ऐ प्राकृतिक रबड़ , बार-बार विरूपता दे हेठ स्थायित्व ते सुरक्षा गी सुनिश्चित करना।
1769 तों बाद, जदों फ्रांस विच पैहला भाप संचालित आटोमोबाइल बणाया गया, तां मोटर वाहन उद्योग दो शताब्दियां तों वी वद्ध विकसित होया है।
